Přejít na obsah
2024

Baltské kabely 2024: Hybridní válka pod hladinou

V listopadu 2024 byly během 48 hodin přerušeny dva podmořské kabely v Baltském moři — finsko-německý C-Lion1 a švédsko-litevský BSC. Vyšetřování ukázalo na kotvu čínské nákladní lodi Yi Peng 3.

2 (C-Lion1 + BSC)
Přerušené kabely
~48 hodin
Časový rozestup
Yi Peng 3 (čínská)
Podezřelá loď
1 172 km
Délka C-Lion1
Týdny (speciální plavidla)
Oprava
Baltic Sentry initiative
Reakce NATO

18. listopadu 2024 přestal fungovat podmořský kabel C-Lion1, jediné přímé datové spojení mezi Finskem a Německem. O den později byl přerušen kabel BSC spojující Švédsko a Litvu. Oba kabely procházejí Baltským mořem — vodami, kde od roku 2022 narůstá hybridní aktivita.

Vyšetřování se zaměřilo na čínskou nákladní loď Yi Peng 3, která v době obou incidentů proplouvala přes obě trasy. Analýza AIS dat ukázala, že loď zpomalila a manévrovala přesně v místech přerušení. Dánské námořnictvo loď zadrželo v Kattegatu.

Incidenty přišly dva roky po sabotáži plynovodů Nord Stream ve stejném regionu. Vzorec byl jasný: podmořská infrastruktura v Baltském moři se stala cílem hybridních operací. EU a NATO reagovaly spuštěním iniciativy Baltic Sentry na posílenou ochranu podmořské infrastruktury.

Pro Českou republiku je incident relevantní nepřímo — baltské kabely jsou součástí páteřní infrastruktury, přes kterou proudí data mezi EU a Skandinávií. Přerušení C-Lion1 dočasně degradovalo konektivitu severní Evropy, byť redundantní trasy zajistily kontinuitu provozu.

Související úzká hrdla